Installato nella trasmissione, il filtro di trasmissione è un dispositivo di filtrazione utilizzato per filtrare l'olio, i rivestimenti di ferro e i sedimenti provenienti dalla trasmissione,e è un componente del sistema di lubrificazione della trasmissione responsabile della pulizia del fluido e della separazione e del deposito dei contaminantiNel caso di violenti movimenti accidentati e variazioni di temperatura elevate e basse,il filtro separa queste sostanze liquide e solide per mantenere il lubrificante pulito in ogni momento e prolungare notevolmente la vita utile della trasmissione.

1) filtrare le impurità per impedirne l'ingresso nel cambio attraverso la valvola di ventilazione, come le piccole particelle di polvere nell'aria, come il polline e le ceneri vulcaniche.

2) filtrazione delle fibre fini prodotte dall'attrito tra i rivestimenti delle frizioni e le piastre d'acciaio.

3) filtraggio della miscela prodotta dall'anello di tenuta dell'olio, dall'anello di tenuta e da altre parti di plastica in ambiente di lavoro ad alta temperatura.

4) Detriti di filtraggio generati dall'attrito di parti metalliche, quali ingranaggi, cinture d'acciaio, catene, ecc.

5) Filtrazione dei prodotti del processo di ossidazione ad alta temperatura dell'olio di trasmissione stesso, quali vari acidi organici, coke asfalto e carburo, ecc.

L'alloggiamento del filtro di trasmissione è realizzato in piastra laminata a freddo di alta qualità, in parte è realizzato in Dupont PA66,la carta filtrabile è realizzata in materiale in fibre composite coreane ad alte prestazioni e in tessuto non tessuto ad alta densità HV e schermo in acciaio inossidabile; l'anello O è in gomma (NBR o AEM) e la guarnizione in gomma (NBR o ACM) o metallo.

1. Progettare la struttura del prodotto in base alle dimensioni standard delle parti originali, installazione in situ, facile da usare e facile da sostituire.

2. Selezionato eccellente alloggiamento materiale, buona tenuta, nessuna perdita di olio, forte stabilità e lavorazione fine.

3Il materiale di filtraggio è realizzato in carta filtrabile coreana ad alte prestazioni e tessuto non tessuto ad alta densità HV, con elevata precisione di filtrazione, grande capacità di polvere e forte resistenza alla corrosione.

4Adottare un anello di tenuta di alta qualità e una guarnizione speciale per il pozzo dell'olio resistenti alle temperature elevate e basse, con una buona tenuta e una forte resistenza alle intemperie.

5. con attrezzature di prova avanzate, dopo molte rigorose procedure di prova: prova di tenuta del gas, prova di resistenza al flusso, prova di rilassamento, prova di caduta di pressione del prodotto, prova di scoppio,ecc.

■ Olio, fango, rivestimenti di ferro

Dopo un certo periodo di utilizzo, a causa dell'ambiente di lavoro ad alta temperatura e pressione, nel fluido del filtro di trasmissione avvengono residui di fanghi e metalli mescolati.

■ Trasmissione bloccata

Essendo il componente che mantiene pulito il fluido di trasmissione, le prestazioni del filtro determinano la pulizia del fluido

Entrando nella trasmissione.

■ se il corpo della valvola è danneggiato, il filtro non funziona e l'olio si granula, blocca il percorso dell'olio, sollecita il corpo della valvola e produce uno shock di cambio,che a sua volta influenzerà la vita della trasmissione.

Oltre il 95% dei guasti alla trasmissione sono causati da temperature elevate o da una lunga non sostituzione del filtro della trasmissione.

■ ridurre al minimo le riparazioni estese della trasmissione

■ elimina la balbuzie durante il cambio di marcia nelle prestazioni, garantendo un funzionamento regolare del veicolo

■ Ripristina la potenza, migliora la velocità e migliora il comfort di guida

■ Prolungare la vita della trasmissione, migliorare le prestazioni, filtrare i fanghi e i filtri di ferro

■ Risolvere efficacemente il problema dell'elevato consumo di carburante dei veicoli

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