L'elettricità a bassa tensione di corrente continua viene convertita in elettricità ad alta tensione, con tensioni che raggiungono decine di migliaia di volt,che attraversa l'ionizzazione dell'aria attraverso la candela all'interno del cilindro per generare scintille elettriche, e ripete lo stoccaggio e lo scarico a diverse frequenze in base alle diverse velocità del motore.un forte campo magnetico viene generato attorno ad esso come l'aumento della correnteLa bobina di accensione è il componente che consente alla candela di emettere scintille e di accendere la miscela di gas nel cilindro.una bobina di accensione e una candela sono incluse in un set per ogni cilindro.

1.Core interno di ferro della bobina di accensione

Il materiale a basso contenuto di ferro, il rivetto liscio e arrotondato possono ridurre l'esposizione del prodotto all'esterno e garantire le prestazioni di input e output.

2. bobine di accensione filo smaltato

Si utilizza filo smaltato ELEKTRISOLA, con resistenza al calore fino a 180°C, e per garantire la qualità dell'avvolgimento ad alta pressione si utilizzano macchine giapponesi NITTOKU.

3Scheletro laterale secondario della bobina di accensione.

Materiale giapponese PPO utilizzato, forza elettrica 33 KV/mm.

4. resina epossidica per la bobina di accensione

È stata utilizzata resina epossidica di Kyocera Giappone, con buona permeabilità e elevate prestazioni di isolamento.

5. modulo della bobina di accensione

1 Lo spessore del PCB è di 1,2 mm per garantire la resistenza meccanica e le prestazioni elettriche del modulo.

2 Il foglio di rame ha uno spessore di 2 once, con un filo che si estende per garantire la capacità di passare correnti elevate.

3 La scheda PCB utilizza un percorso di controllo numerico computerizzato che può ridurre efficacemente le fratture dei bordi.

④ Components are reflow soldered after the SMT automatic placement process and solder paste is made from high-temperature lead-free solder paste to guarantee favorable module soldering and reliable electrical connections in high-temperature environments.

5 dissipatore termico di superficie per tubi ad alta potenza, che migliora significativamente le prestazioni termiche del modulo.

6 I fori attraverso il PCB non solo facilitano l'incapsulamento dell'epossidica, ma aiutano anche a dissipare il calore attraverso i fori durante il funzionamento della bobina.

7 I fori terminali per la bobina primaria e la tensione positiva secondaria sono tenuti a una distanza di sicurezza dagli altri componenti e fili, impedendo efficacemente interferenze ad alta tensione nel modulo.

1Ottimo processo di avvolgimento.

Adottando il NITTOKU giapponese, la superficie di avvolgimento è piatta e priva di fili mancati o sciolti, garantendo la stabilità della qualità del prodotto.

2. saldatura ad argon, di qualità e rispettosa dell'ambiente.

3. Germania Hedrich & Hubers sistema di fusione epossidica con apparecchiature di fusione a vuoto, macchine ad alta precisione, forte stabilità, in grado di garantire la qualità e la consistenza dei prodotti.

4Controllo della qualità delle materie prime

1 Conduciamo rigorose analisi di prova di tutti i lotti che arrivano in fabbrica, compresa l'analisi di prova del materiale, resistenza alla compressione, eccentricità, ecc., per garantire che tutte le materie prime siano accettabili.

2 Controlliamo la resistenza alla pressione dei sottofabbri, che sono parti importanti.

3 Per le parti elettroplastiche, effettuiamo test con spruzzo di sale.

5. Ricerca e sviluppo

Per rispondere alle esigenze del mercato mondiale del riciclaggio, il nostro team di ricerca e sviluppo progetta prodotti tramite reverse engineering e effettua rigorosi test di durata.

1La vite derivata dalla bobina di accensione connessione del cavo ad alta tensione e ad alta tensione deve essere solida e affidabile.

2Se la connessione è sciolta, è facile scaricare le scintille e far bruciare il luogo di connessione.

3Un'unica estremità della bobina di accensione si attacca alla candela tramite il filo ad alta tensione e il tappo della candela.Il filo ad alta tensione e il tappo della candela non devono essere allentati durante l'uso.

1. aprire la botola del motore e rimuovere il cofano, se presente, in modo da poter vedere le bobine di accensione nude dei cilindri del motore.

2. sollevare delicatamente la spina gialla verso l' esterno in modo da non romperla e, mentre si preme la maniglia nera, tirare lentamente la spina verso l' esterno.poiché sono compatibili con ciascun cilindro.

3. rimuovendo la vite di fissaggio della bobina di accensione per ciascun cilindro utilizzando lo strumento di presa corrispondente, estrarre la bobina di accensione.

4. rimettere la nuova bobina di accensione nel foro della bobina di accensione, assicurandosi che sia saldamente fissata all'estremità della candela.

5. fissare la bobina di accensione con il bullone di fissaggio, inserire la spina di accensione corrispondente a ciascun cilindro e quindi premere la spina di accensione verso l'interno alla posizione bloccata.

6Dopo l'installazione, verificare il corretto funzionamento delle bobine di accensione e, se sono normali, rimettere il cofano sul motore per completare.

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